Tehniskā informācija
Kausēta pamatne.
20 mm papeles serde.
Ieliktņu skaits: 2 x 12 (stiprinājumiem) + 2x5 (citām fiksētām daļām).
Virziena.
Nobīde: 35 mm.
Izmērs 151 cm.
Platums priekšā 288 mm, centrā 242 mm, aizmugurē 274 mm.
Rādiuss 7,9 m.
Ieteicamā stāja: 530 mm.
Izmērs 157 cm.
Platums priekšā 297 mm, centrā 252 mm, aizmugurē 284 mm.
Rādiuss 8,5 m.
Ieteicamā stāja: 560 mm.
Izmērs 163 cm MidWide.
Platums priekšā 305 mm, centrā 260 mm, aizmugurē 292 mm.
Rādiuss 9,2 m.
Ieteicamā stāja:
Kāda izmēra splitbordu izvēlēties?
Splitborda izmērs ir par 15 līdz 20 cm mazāks nekā jūsu garums.
- Ja izvēlēsities nedaudz mazāku izmēru (par 20–25 cm īsāku nekā jūsu augums), kāpjot kalnā, dēlis nebūs tik smags, kontrolējamāks, braucot lejup. Braukšana un kontrolēšana būs nedaudz vieglāka.
- Izvēloties nedaudz lielāku dēli (par 15–10 cm īsāku), nodrošināsiet lielāku stabilitāti lielā ātrumā un lielāku peldspēju uz pūdera.
151 cm (50–70 kg)=>1,55–1,7 m.
157 cm (65–80 kg)=>1,69–1,77 m.
163 cm (75–95 kg)=>1,76–1,9 m.
Lietošanas apvidus
Mēs vēlējāmies radīt uzticamu splitbordu, kas izskatās, kā brīvā stila nobrauciena snovbords, kura stūrēšanai nav vajadzīgs papildu spēks.
- Dodoties augšup, tas ir viegls (3,25 kg + 0,52 kg pretslīdes lenšu pāris) un sniedz drošības sajūtu pārvietojoties, pat tad, ja nogāze ir stāva;
- Dodoties lejup, tas labi noturas virs sniega un ir labi manevrējams starp skujkokiem.
Piemērots vidēja līmeņa snovbordistiem.
Virziena sniega dēlis
Dēlim ir virziena forma, tas nozīmē, ka tam ir gan priekša, gan aizmugure.Tas nav simetrisks. Dēļa aizmugure ir nedaudz šaurāka nekā priekšpuse, un stiprinājumi, kā arī sniega dēļa saskares punkti ir nedaudz nobīdīti uz aizmuguri.Virziena forma dod labāku saķeri ar malu pagrieziena laikā, labāku trajektorijas kontroli un lielāku paātrinājumu, izbraucot pagriezienus.
Standarta izliekums + ieliekums
Visas priekšrocības, ko sniedz gan standarta izliekums (pateicoties dēļa elastībai, standarta izliekums kalpo kā atspere, lai sniegtu saķeri ar jebkāda veida sniegu, dinamiku no malas līdz malai un atsitienu, izejot no pagriezieniem), gan ieliekums (kad piespiests, dēļa saskares punkti ar sniegu tuvojas viens otram, padarot dēli vieglāk vadāmu). Ieliekums pagarina un paceļ priekšējo daļu, lai dēlis varētu labāk slīdēt pa pūdersniegu.
Vidēja un daudzpusīga elastība (6/10)
Cietība ir dēļa materiāla stingrība starp priekšējo un aizmugurējo daļu. Dēļa Split 500 cietība ir aptuveni 6/10, kas tiek vērtēta kā vidēja līmeņa stingrība. Tas ir uzticams slīpos pagriezienos, vienlaikus piedodot arī malu kļūdas.
35 mm nobīde
Nobīde uz aizmuguri (setback) — tas ir stāvoklis, kad dēļa atbalsta punkti sniegā nav simetriski attiecībā pret dēļa centru, bet tiek nobīdīti uz tā aizmuguri. Tādā pašā attālumā uz aizmuguri ir nobīdīti arī stiprinājumi.
Nobīde (setback) 35 mm = nozīmīga nobīde virziena dēļiem. Tā nodrošina labāku stabilitāti pagriezienos un snovošanu pūdersniegā, jo svars atrodas dēļa aizmugurē, kas dabiski liek dēļa priekšpusei pacelties uz augšu.
Slīdamības kvalitāte: keramiska virsma.
Virsma ir izgatavota no polietilēna, izmantojot 2 atšķirīgus tehniskos procesus:
- presēta pamatne ar noteikta blīvuma polietilēnu,
- kausēta pamatne ar augstāku polietilēna blīvumu (mazāk caurumu, vairāk PE).
Keramiska virsma ir visu virsmu Rolls-Royce. Slīdamība ir tiešām fantastiska.
Kādus splitborda stiprinājumus izvēlēties?
Jebkuri splitborda stiprinājumi ir piemēroti mūsu Decathlon splitbordam, jo ieliktņu skaits un pozīcijas visiem splitbordiem ir vienādas neatkarīgi no zīmola.
Tas ir arī saderīgs ar sadalīšanas komplektu Voilé (savienotājs, kas atrodas starp splitborda un tradicionālajiem stiprinājumiem, lai nav vajadzīgs pārāk daudz aprīkojuma).
4 pārbaudīti stiprinājumi (1/2)
Testu laikā mēs izmantojām 4 labus stiprinājumus, kurus jums arī iesakām:
- Union – Expedition: ļoti viegli piestiprināt/regulēt; ļoti viegli mainīt režīmu kāpšanai augšup/lejup;braucot tādas pašas izjūtas kā ar standarta stiprinājumiem.Papēža pacēlumam ir viena pozīcija.
- SparkR&D – Arc T1: ļoti viegli;ļoti viegli mainīt režīmu kāpšanai augšup/lejup. Mazliet trauslas skrūves.
- Karakoram – Connect reccon: ļoti stingri; ļoti viegli mainīt režīmu kāpšanai augšup/lejup. Svara ziņā mazliet smagāks
4 pārbaudīti stiprinājumi (2/2)
- Plum Feyan Carbon: ļoti viegli, pievilcīga apdare, ļoti laba stingrība. Sviru augšup/lejup pozīcijas pārslēgšanai var būt grūti pārslēgt.
Mēs testējām arī Voilé komplektu, kas ļauj izmantot jebkādus sniega dēļu stiprinājumus (izņemot splitborda stiprinājumus!), padarot šāda veida braukšanu ļoti pieejamu.
Tomēr tas paaugstina stiprinājumu un padara visu lietu smagāku, taču tas joprojām ir daudz labāk nekā sniega kurpes.
Ko darīt, ja man jāmaina splitborda pretslīdes lentes?
Tūrisma slēpju pretslīdes lentes, 130 mm (8521279) no Decathlon der nevainojami.
Starp lentes klipsi un splitborda metāla plāksni aizmugurējā galā ir neliels leņķis, bet elastīgā lente ir nedaudz nospriegota, lai nekas nekustētos.
Ko darīt, ka Union āķi ir kļuvuši vaļīgi?
Ja dalījuma vietā starp 2 slēpēm redzat gaismu, neuztraucieties, savienojuma āķi ir kļuvuši mazliet vaļīgi un mēs zinām, kā šo problēmu atrisināt. Jums nepieciešams:
– PZ2 krustveida skrūvgriezis;
– atskrūvējiet 8 skrūves, kas notur 4 Union metāla āķus;
– vēlreiz kārtīgi savietojiet abas slēpes kopā;
– piestipriniet Union plastmasas āķus abos slēpju galos (pārbaudiet vai slēpes ir pareizi izlīdzinātas viena pret otru);
– pievelciet 8 skrūves.
Ko darīt, ja atdalās Union klipši (deguna un astes daļa)?
Ja jūtat, ka Union klipšus jūsu splitborda galos kļūst vieglāk nofiksēt vai ja tie pat vairs nefiksējas, tad jums ir jāpievelk slēpes vīriešu un sieviešu daļas abās pusēs.
Tas ir svarīgi, jo pretējā gadījumā, lejup pa ceļam, tie var nokrist, un jums ir divas lāpstiņas, kas vibrē un darbojas neatkarīgi. Ir ļoti neērti stūrēt.
Kā iestatīt savu pozīciju uz splitborda?
– noņemiet abus stiprinājumus un atvienojiet plastmasas āķus galos;
– apmainiet vietām abas slēpes (labo slēpi kreisajā pusē un kreiso — labajā pusē), lai āķi neberžas viens pret otru kāpšanas laikā;
– pielīmējiet pretslīdes lentes;
– nomainiet stiprinājumu centrā. (Uzmanību! Pārliecinieties, ka stiprinājumu sprādzes ir ārpusē, jo pretējā gadījumā tās berzēsies viena pret otru, kāpjot augšup.)
Kā iestatīt savu nolaišanās pozīciju uz splitborda?
– noņemiet stiprin., neļaujot zem tiem iekļūt sniegam;
– noņemiet pretslīdes lentes un piestipriniet tās pie sietveida materiāla, lai tās nepaliek netīras;
– notīriet sniegu no 4 āķiem, 4 ripām un 2 plast. klipšiem, citādi būs grūti tos nolikt atpakaļ un tas varētu spiest āķus;
– nomainiet plast. klipšus, kamēr pārbaudāt abu slēpju izvietojumu vienai pret otru;
– nomainiet stiprin. (Uzmanību! sprādzēm joprojām ir jāatrodas ārpusē).
– pārslēdziet fiksatoru pozīcijā, kas paredzēta nobraucienam.
Ieteicamās nūjas
Ja runa ir par nūjām, mēs iesakām izmantot Forclaz MT 500 nūju pāri, jo šīs nūjas ir ļoti kompaktas (36 cm salocītā veidā) un tās var ievietot daudzās slēpošanas tūrisma un snovborda mugursomās. Tas ir ļoti ērti, kad nekas netraucē nobrauciena laikā.
Iegādājieties lielus nūju grozus (2 pārgājienu nūju grozi, kas piemēroti ziemai).
Ieteicamie snovborda zābaki
Pieejami īpaši splitbordam piemēroti zābaki, kas ļauj ieliekt kāju tālāk atpakaļ, lai pagarinātu soļa garumu, kāpjot augšup.
Varat izmantot arī standarta zābakus, bet tādā gadījumā neizvēlieties pārāk cietus zābakus, lieliski, ja tiem ir atšķirīgs aizdares stiprums starp pēdas izliekumu un apakšstilbu.
No mūsu Decathlon snovborda zābaku piedāvājuma klāsta mēs iesakām:
- vīriešu: All Road 500 / Endzone 500
- sieviešu: Serenity 500 / Endzone 500
Snovborda soma
Lai rūpētos par savu skaisto splitbordu (un automašīnas pārsegiem), iesakām arī Decathlon snovborda uzglabāšanas kasti regulārai lietošanai.
Dēļa svars
151 cm:3,00 kg +/- 6%.
157 cm: 3,25 kg +/- 6%.
163 cm MW: 3,40 kg +/- 6%.
