RCR-F PRO daļa starp sēdekli, stūri un klaņiem
DEDA x VR RCR-F kombinācija, lai optimizētu aerodinamiku, stingrību un ergonomiku.
Ergo ieliktņi, lai uzlabotu saķeri ar stūri.
Iekļauts GPS ciklometra turētājs — saderīgs ar Garmin, Wahoo un Bryton.
Iespēja uzstādīt VR x Deda triatlona pagarinātājus.
Stūres platums un iznesuma garums atkarībā no rāmja izmēra:
XXS 70–400;
XS 80–400;
S 90–420;
M 100–420;
L 110–440;
XL 120–440.
Ņemiet vērā, ka platuma mērījumi tiek veikti stūres galos.
Sram Force AXS E1 aprīkojums
Pārslēdzējs: Force AXS HRD E1.
Priekšējais pārnesumu pārslēgšanas mehānisms: Force AXS E1.
Aizmugurējais ātrumu pārslēgšanas mehānisms: Force AXS E1 MAX 36T.
Kasete:Force XG 1270 10-36.
Monobloks: Force AXS PM 48/35T.
Korpuss: BB DUB PF 86.5 Road.
Monobloks: FC Sram RED AXS E1 PM 48/35T.
Klaņu garums atkarībā no izmēra:
XS 165 mm;
S 170 mm;
M 172,5 mm;
L 175 mm.
Ķēde: Sram Force E1.
Sram elementus var viegli nomainīt, jo Red un Force sērijas ir saderīgas.
RCR-F Pro rāmis/dakša
RCR-F Pro rāmis un dakša ir paredzēti ātrai braukšanai pa kalnainu reljefu.
Īpaši augsta moduļa oglekļa šķiedru izkārtojums ir veidots no izcilām šķiedrām, kas piedāvā maksimālu sniegumu apvienojumā ar izcilu stabilitāti lielā ātrumā.
Šis rāmis ir izstrādāts kopā ar World Tour Decathlon AG2R La Mondiale komandu un tiek izmantots UCI trases garākajos maršrutos.
Rāmja bruto svars: 1010 g (M izmērs).
Dakšas bruto svars: 420 g.
Klīrenss:33 mm.
Sēdeklis/sēdekļa stute
RCR-F oglekļa šķiedru nobīdīta sēdekļa stute -15 mm.
Garums atkarībā no rāmja izmēriem:
XXS 268 mm;
XS 314 mm;
S 330 mm;
M 352 mm;
L 400 mm;
XL 410 mm.
Fizik Antares R3 140 mm sēdeklis.
Izmēra izvēle
RCR-F ir pieejams izmērā no XS līdz XL.
Ģeometrijas informāciju un lietotāja izmēru atbilstību skatiet produktu fotoattēlos.
Pārliecinieties, ka ziniet savus parametrus, lai izdarītu pareizo rāmja izvēli un perfekti noregulējiet trīs atbalsta punktus, lai pilnībā izbaudītu RCR-F.
Ja iespējams, vēlams velosipēda montāžu veikt pirms tā iegādes.
Riepas Continental GP 5000 S TR
GP 5000S TR 28 riepas.
Iesakām nomainīt riepas pret bezkameru riepām, izmantojot bezkameru ventili un profilaktisko šķidrumu, kas ir iekļauts šī velosipēda komplektācijā.
Bezkameru riepas ir ērtākas un efektīvākas, un nedaudz caurdurtas, tās var pašas atgūt hermētiskās īpašības.
Protams, remonta komplektā vienmēr līdzi jābūt kamerai, ja gadījumā riepa tiek caurdurta nopietnāk.
Garantija
5 gadi dakšai un rāmim.
2 gadi detaļām un darbam, izņemot dilstošās daļas.
Sram Force disku bremzes
Disku bremzes Sram Force E1, priekšā — 160 mm diski, aizmugurē — 140 mm.
Sram Force E1 bremzes ir hidrauliskas. Tas nodrošina, ka bremzēšana ir vienmērīgāka un jaudīgāka, nekā ar trošu sistēmas hidrauliskajām bremzēm.
Šīs bremzes ir jāiestrādā. Vienkārši bremzējiet pakāpeniski 20 reizes, braucot nelielā ātrumā (20 km/h), pēc tam atkārtojiet ar ātrumu 30 km/h. Pārliecinieties, ka tiek iestrādātas abas bremzes.
To iestrādāšana nodrošina lielāku berzi starp bremžu disku un bremžu kluci.
Piedziņas kalpošanas laiks
Pērkot velosipēdu, svarīgi ņemt vērā tā apkopes izmaksas, jo īpaši attiecībā uz piedziņas sistēmu.
Tālāk norādītie skaitļi ir vidējie rādītāji, kas norādīti kā aptuveni, un tie var atšķirties atkarībā no jūsu piedziņas kopšanas.
Labi uzturētas ķēdes vidējais kalpošanas laiks ir 5000 km.
Vidējais kasetes kalpošanas laiks ir 10 000–12 000 km.
Slikti kopta ķēde var izraisīt ķēdes pārlēkšanu, kas var sabojāt rāmi.
Dizaina priekšvēsture:aerodinamika
RCR-F rāmis ir rūpīga aerodinamikas darba rezultāts, kas veikts kopā ar mūsu partneri un aerodinamiskās optimizācijas ekspertu Swiss Side.
Ar vienu nolūku — lai izstrādātu ātrāko šosejas velosipēdu klāstā!
Pēc CFD simulācijām un vēja tuneļa testiem mūsu profesionālie sportisti ir pārbaudījuši pēdējās kontūras.
Kāds ir rezultāts? RCR-F ir par 13 vatiem ātrāks nekā RCR pie 45 km/h.
Piedziņas apkope
Vēlamies pievērst jūsu uzmanību nepieciešamībai regulāri veikt pārnesumu pārslēdzēja apkopi, īpaši, ja braucat sarežģītos apstākļos (pa slapjiem un/vai netīriem ceļiem).
Regulāra apkope palīdz pārnesumu pārslēdzējam kalpot ilgāk.
Mēs iesakām izmantot velosipēda apkopes un tīrīšanas komplektu: 8751194.
Regulāras ķēdes pārbaudes ir būtiskas.Varat izmantot ķēdes nodiluma indikatoru, preces kods: 8901475
Hidraulisko bremžu apkope
Hidrauliskās bremzes darbojas, izmantojot slēgtu kontūru starp bremžu sviru un kluci.
Šļūtene uztur blīvējumu.
Ar laiku spiediens šļūtenēs normāli samazinās, kā rezultātā samazinās bremzēšanas efektivitāte. Ja bremzēšana kļūst pārāk maiga vai ja jūs strauji atduraties pret stūri, sistēma ir jāatgaiso.Tam nepieciešami specifiski instrumenti un zināšanas.
Dizaina priekšvēsture: stingrība un sniegums
Otrs tā attīstības aspekts ir stingrība, lai apmierinātu visprasīgāko braucēju vajadzības un uzlabotu sniegumu.
Lai to paveiktu, īpaši augsta moduļa oglekļa šķiedras tika izstrādātas ar 517 slāņiem, kas izgatavotas tikai no augstākās klases oglekļa šķiedrām.
RCR-F priekšpusē ir par 7% stingrāks nekā RCR, kas padara to īpaši efektīvāku ātrās fāzēs, piemēram, izrāvienos vai sprintā.
Brīdinājums un regulēšana
Iegaumējiet! Nekad nesaspiediet bremzes, ja ritenis nav piestiprināts, jo bremžu kluči var saķerties.
Ja rotors pieskaras klučiem, šeit ir aprakstīts, kā noregulēt riteni un skavu:
- atbrīvojiet bremžu suportu;
- stingri bremzējiet un vienlaikus pievelciet suportu;
- ja problēma joprojām pastāv, dodieties uz tuvāko veikalu.
RCR vai RCR-F: kā izvēlēties?
RCR-F Pro ir izstrādāts, lai izceltos sacensībās gan mazāk kalnainā, gan vairāk kalnainā apvidū.
Tas ir īpaši efektīvs trasēs ar pozitīvu slīpumu līdz 1500 m 100 km garumā, kur vidējais ātrums ir no 35 līdz 50 km/h.
RCR Pro ir izstrādāts, lai izceltos kalnainā paugurainā apvidū.Tāpēc īpaši efektīvs tas ir trasēs ar pozitīvu slīpumu līdz 1,500 m 100 km garumā, kur vidējais ātrums ir no 25 līdz 35 km/h.
Riteņi Zipp 404 SW
Zipp 404 Firecrest bezkameru ritenis disku bremzēm jau 30 gadus ir ātruma simbols. Kā Zipp ātruma ikona, 404 vēsture sniedzas vairākas desmitgades senā pagātnē, un nākotne izskatās tikpat daudzsološa.404 Firecrest bezkameru riepu 58 mm augstums padara tās ideāli piemērotas šosejas sacīkstēm, braucieniem uz laiku, triatloniem, garo distanču braucieniem un braukšanai pa visu veidu reljefu.23 mm iekšējais platums ir optimizēts, lai atbilstu 28 mm riepām.
