RCR vai RCR-F: kā izvēlēties?
RCR-F Pro ir izstrādāts, lai izceltos sacensībās, braucot pa kalnainu reljefu.Tas ir īpaši efektīvs uz takām ar pozitīvu slīpumu zem 1500 m virs 100 km, ar vidējo ātrumu no 35 līdz 50 km/h.
RCR Pro ir izstrādāts tā, lai pārsniegtu cerības paugurainā līdz kalnainā apvidū.Tas ir īpaši efektīvs uz takām ar pozitīvu slīpumu zem 1500 m virs 100 km, ar vidējo ātrumu no 25 līdz 35 km/h.
Dizaina priekšvēsture:aerodinamika
RCR-F rāmis ir rūpīga aerodinamikas darba rezultāts, kas veikts kopā ar mūsu partneri un aerodinamiskās optimizācijas ekspertu Swiss Side.
Ar vienu nolūku — lai izstrādātu ātrāko šosejas velosipēdu klāstā!
Pēc CFD simulācijām un vēja tuneļa testiem mūsu profesionālie sportisti ir pārbaudījuši pēdējās kontūras.
Kāds ir rezultāts? RCR-F ir par 13 vatiem ātrāks nekā RCR pie 45 km/h.
Dizaina priekšvēsture: stingrība un sniegums
Otrs tā attīstības aspekts ir stingrība, lai apmierinātu visprasīgāko braucēju vajadzības un uzlabotu sniegumu.
Lai to paveiktu, īpaši augsta moduļa oglekļa šķiedras tika izstrādātas ar 517 slāņiem, kas izgatavotas tikai no augstākās klases oglekļa šķiedrām.
RCR-F priekšpusē ir par 7% stingrāks nekā RCR, kas padara to īpaši efektīvāku ātrās fāzēs, piemēram, izrāvienos vai sprintā.
RCR-F Pro rāmis/dakša
RCR-F Pro rāmis un dakša ir paredzēti ātrai braukšanai pa kalnainu reljefu.
Īpaši augsta moduļa oglekļa šķiedru izkārtojums ir veidots no izcilām šķiedrām, kas piedāvā maksimālu sniegumu apvienojumā ar izcilu stabilitāti lielā ātrumā.
Šis rāmis ir izstrādāts kopā ar World Tour Decathlon AG2R La Mondiale komandu un tiek izmantots UCI trases garākajos maršrutos.
Rāmja bruto svars: 1010 g (M izmērs).
Dakšas bruto svars: 420 g.
RCR-F PRO daļa starp sēdekli, stūri un klaņiem
DEDA x VR RCR-F kombinācija, lai optimizētu aerodinamiku, stingrību un ergonomiku.
Ergo ieliktņi, lai uzlabotu saķeri ar stūri.
Iekļauts GPS ciklometra turētājs — saderīgs ar Garmin, Wahoo un Bryton.
Iespēja uzstādīt VR x Deda triatlona pagarinātājus.
Stūres platums un iznesuma garums atkarībā no rāmja izmēra:
XXS 70–400;
XS 80–400;
S 90–420;
M 100–420;
L 110–440;
XL 120–440.
Ņemiet vērā, ka platuma mērījumi tiek veikti stūres galos.
Shimano 105 DI2 R7100 12S aprīkojuma komplekts un Inpeak-E jaudas sensors
Zobratu aizsargi 52/36.
R7150 priekšējais ātrumu pārslēgšanas mehānisms.
R7150 12 ātrumu aizmugurējais ātrumu pārslēgšanas mehānisms.
DI2 R7170 12 ātrumu pārslēdzēji.
R7100 11-34 kasete.
Klaņa garums atkarībā no rāmja izmēra:R7100 klaņi + INPEAK-E uzlādējams jaudas sensors (kreisais klanis).
XXS un XS — 165 mm;
S — 170 mm;
M — 172,5 mm;
L un XL 175 mm.
Shimano R7170 disku bremzes
Hidrauliskās disku bremzes ‒
Shimano R7170 disku bremžu sviras.
Shimano R7170 disku bremžu kluči.
Shimano R7170 160 mm priekšējais disks.
Shimano R7170 140 mm aizmugurējais disks.
Riteņi Swiss Side Hadron² 625 Classic
Ar Ultimate sērijai identiskiem diskiem un ekonomiskākām DT Swiss rumbām un spieķiem, Hadron² Classics piedāvā augsta snieguma aerodinamiskus riteņus.Āķu konstrukcija, kas paredzēta optimālam līdzsvaram starp rites pretestību un aerodinamisko sniegumu.
Ar 62 mm augstu aploku šie riteņi ir ideāli piemēroti paugurainam reljefam.
Priekšējā riteņa svars:Hadron² Classic 625: 848 g.
Aizmugurējā riteņa svars: Hadron² Classic 625: 996 g.
Riepas Continental
GP 5000S TR 28 sekciju riepa aizmugurē.
Continental Aero 111 TLR 26 mm priekšējā riepa.
Ieteikumi: nomainiet riepas uz bezkameru riepām, izmantojot bezkameru ventili un profilaktisko šķidrumu, kas ir komplektā ar šo velosipēdu.
Bezkameru riepas ir ērtākas un ar labāku sniegumu, un nedaudz caurdurtas, tās var pašas atgūt hermētiskās īpašības.
Protams, remonta komplektā vienmēr līdzi jābūt kamerai, ja gadījumā riepa tiek caurdurta nopietnāk.
Sēdeklis/sēdekļa statīvs
RCR-F oglekļa šķiedru nobīdīta sēdekļa stute -15 mm.
Garums atkarībā no rāmja izmēriem:
XXS 268 mm
XS 314 mm
S 330 mm
M 352 mm
L 400 mm
XL 410 mm
Van Rysel 145 mm šosejas velosipēda sēdeklis.
Izmēra izvēle
RCR-F ir pieejams izmērā no XS līdz XL.
Ģeometrijas informāciju un lietotāja izmēru atbilstību skatiet produktu fotoattēlos.
Pārliecinieties, ka ziniet savus parametrus, lai izdarītu pareizo rāmja izvēli un perfekti noregulējiet trīs atbalsta punktus, lai pilnībā izbaudītu RCR-F.
Ja iespējams, vēlams velosipēda montāžu veikt pirms tā iegādes.
Piedziņas apkope
Vēlamies pievērst jūsu uzmanību nepieciešamībai regulāri veikt pārnesumu pārslēdzēja apkopi, īpaši, ja braucat sarežģītos apstākļos (pa slapjiem un/vai netīriem ceļiem).
Regulāra apkope palīdz pārnesumu pārslēdzējam kalpot ilgāk.
Mēs iesakām izmantot velosipēda apkopes un tīrīšanas komplektu: 8751194.
Regulāras ķēdes pārbaudes ir būtiskas.Varat izmantot ķēdes nodiluma indikatoru, preces kods: 8901475
Piedziņas kalpošanas laiks
Pērkot velosipēdu, svarīgi ņemt vērā tā apkopes izmaksas, jo īpaši attiecībā uz piedziņas sistēmu.
Tālāk norādītie skaitļi ir vidējie rādītāji, kas norādīti kā aptuveni, un tie var atšķirties atkarībā no jūsu piedziņas kopšanas.
Labi uzturētas ķēdes vidējais kalpošanas laiks ir 5000 km.
Vidējais kasetes kalpošanas laiks ir 10 000–12 000 km.
Slikti kopta ķēde var izraisīt ķēdes pārlēkšanu, kas var sabojāt rāmi.
Hidraulisko bremžu apkope
Hidrauliskās bremzes darbojas, izmantojot slēgtu kontūru starp bremžu sviru un kluci.
Šļūtene uztur blīvējumu.
Ar laiku spiediens šļūtenēs normāli samazinās, kā rezultātā samazinās bremzēšanas efektivitāte. Ja bremzēšana kļūst pārāk maiga vai jūs strauji atduraties pret stūri, sistēma ir jāatgaiso. Tam nepieciešami specifiski instrumenti un zināšanas.
Brīdinājums un regulēšana
Brīdinājums!Nebremzējiet, ja nav uzstādīts ritenis.Ja riteņa nav, bremžu kluči var pielipt.
Ja disks pieskaras, izpildiet šos norādījumus, lai no jauna izlīdzinātu riteni un kluci:
- Atbrīvojiet bremžu kluci.
- Stingri bremzējiet un vienlaikus pievelciet kluci.
Ja problēma joprojām pastāv, apmeklējiet veikalu.
Garantija
5 gadi dakšai un rāmim.
2 gadi detaļām un darbam, izņemot dilstošās daļas.
