Virves mazgāšana
Lai mazinātu nolietojumu, ir svarīgi virvi pienācīgi kopt.
Tā kā virvi deldē netīrumi, iesakām:
1. Lietot virves pārvalku;
2. Ja virve ir netīra, izmazgājiet to tīrā, remdenā ūdenī.
Ja traipi neizzūd un vēlaties virvi mazgāt ar ziepēm, ir svarīgi izmantot ziepes ar neitrālu pH līmeni (piemēram, Marseļas vai saimniecības ziepes) un pēc tam rūpīgi skalot ar tīru ūdeni;
3. Ļaujiet virvei izžūt pašai, nepakļaujot to saules un jebkādu siltuma avotu iedarbībai.
Virves pārbaude
Virve ir regulāri jāpārbauda. Šādā nolūkā velciet virvi cauri rokām un pārbaudiet to visā garumā metru pēc metra. Tādējādi ieraudzīsit visas plaisas, iegriezumus, noberzumus un vājās vietas. Ja pamanāt jebkādas novirzes no normas vai neprecizitātes, ja noteiktās vietās ir redzama serde, ja virve ir deformēta vai ir pārsniegts tās kritienu koeficients, tā ir jānomaina. Uztveriet drošības jautājumus nopietni!
Tehniskās īpašības (EN 892 standarts)
Rādītājus mēra un apstiprina laboratorijā sertifikācijas iestāde saskaņā ar standartu EN 892:
Kritienu skaits: 6 (dubultā–double)/12 (dvīņu–twin).
Triecienspēks: 7 kN (dubultā–double)/10,6 kN (dvīņu–twin).
Apvalka procentuālā daļa: 36,1%.
Dinamiskā izstiepšanās: 28,5% (dubultā–double)/27,6% (dvīņu–twin).
Statiskā izstiepšanās: 8,7% (dubultā–double)/4,6% (dvīņu–twin).
Apvalka izslīde: 0 mm
Virves glabāšana
Virve jāglabā vēsā, sausā vietā, prom no gaismas, mitruma un korozijas ierosinātājiem. Piemēram, vasarā nekad neatstājiet virvi automašīnā.
Svars (standarts EN 892)
Svars ir 39 g/m.
Svars tiek mērīts saskaņā ar EN 892 standartu.
Atsevišķas virves gadījumā virve ir jāpakļauj stiepei 1 minūti ar 10 kg slodzi apstākļos ar ļoti precīzu temperatūru un mitruma līmeni.
Tādējādi tiek iegūts reālais virves svars, kas bieži vien ir lielāks par standartā noteikto svaru. Bet standarts ļauj objektīvi salīdzināt virves.
Sertifikācija
EN 892 sertificēta virve
UIAA 101 sertificēta virve
Dope-Dye krāsošana
Mūsu dizaineri ir izvēlējušies krāsot apšuvuma pavedienus, izmantojot tehnoloģiju “Dope dye” (pavedieni kodolā netiek krāsoti).
Tas nozīmē, ka krāsas pigmenti tiek pievienoti jau ražošanas posmā, pirms šķiedru sapīšanas. Šī metode atšķiras no tradicionālajiem krāsošanas paņēmieniem ar to, ka tiek samazināts vajadzīgais ūdens daudzums, kā arī no krāsošanas vannām izlieto notekūdeņu apjoms.
UIAA Dry apstrāde
Apvalks un serde ir apstrādāti ar ūdeni atgrūdošu vielu (bez PFC), lai neļautu virvei absorbēt ūdeni.
Virves mehāniskās īpašības ir ilglaicīgākas aukstos un mitros apstākļos.
