Kas mūs padara īpašus
Mēs vēlējāmies apveltīt jūs ar superspēku:
ar spēku vienā mirklī pārveidot savu velosipēdu!
Galu galā — kurš gan nav kādreiz vēlējies no velosipēdista kļūt par gājēju un tad par pasažieri 1 nieka sekundē?
Tagad tas ir pilnīgi iespējams, pateicoties patentētajām eņģēm, kas automātiski fiksējas un ko ir izstrādājusi mūsu projektēšanas komanda Lillē, Francijā.
Jūsu 1 sekundē viegli salokāmais velosipēds vienā mirklī pielāgosies jūsu vajadzībām.
Un tā jūsu pārvietošanās kļūs par tīru izpriecu!
Dizaina priekšvēsture
Lai palīdzētu viņiem atrisināt šo tehnisko izaicinājumu, mūsu projektētāju komanda vērsās pie Decathlon Sports Lab R&D centra speciālistiem Lillē, Francijā.
Šis ergonomistu, zinātnes par cilvēku inženieru un cilvēka ķermeņa speciālistu pulks mums palīdzēja atrast vislabāko iespējamo ergonomisko uzbūvi:
- nešanai,
- stūrēšanai,
- stājai.
Mēs laboratorijā un reālos apstākļos veicām dažādus testus (uztvere, lietojums, nogurums.
Neticami: atlokāms tikai ar 1 kustību un 1 SEKUNDĒ!
Un arī viegli salokāms!
Mēs vēlamies padarīt jūsu pārejas pēc iespējas ātrākas, nemanāmākas un vieglākas ar vienkāršu salocīšanas un atlocīšanas sistēmu.
Atlocīšana:
satriecoša — tikai ar 1 kustību un 1 sekundē!
Pateicoties patentētajai automātiskajai fiksēšanas sistēmai, kas ir tikai Decathlon, jums nav jāpieskaras eņģēm.
Salocīšana:
pateicoties viegli novietojamām svirām, eņģes ir vienkārši lietojamas. Lielajām svirām ir noapaļotas malas, lai tās būtu ērti satvert.
Briļļu rāmis
6061 T6 alumīnija rāmis ir viegls, dinamisks un izturīgs.
Vienpusējā rāmja konstrukcija padara šo velosipēdu satriecoši šauru, kad tas tiek salocīts.
Patiesībā tas ir tikai 35 cm plats. Tas ir par 20% kompaktāks nekā mūsu 20" salokāmie velosipēdi.
Dakša
Vienpusējs, 6061-T6 alumīnija rāmis, lai samazinātu svaru un palielinātu izturību.
Vienpusējās dakšas konstrukcija padara šo velosipēdu satriecoši šauru, kad tas tiek salocīts.
Patiesībā tas ir tikai 35 cm plats. Tas ir par 20% kompaktāks nekā mūsu 20" salokāmie velosipēdi.
Mēs izmantojām arī topoloģijas optimizāciju, lai izstrādātu “atvērtāku” rāmi.
Šī tehnoloģija nodrošina to, ka mēs lietojam tikai tik daudz materiāla, cik ir nepieciešams, lai iegūtu vajadzīgo izturību.
Stiprināšanas sistēma
1 sekundē salokāmo vieglo velosipēdu salocītā pozīcijā notur pavisam jauna sistēma.
Magnēti, kas atrodas uz priekšējās un aizmugurējās rumbas notur velosipēda riteņus paralēli.
Salocītā veidā statnis tiek turēts pie rāmja ar skavu sistēmu.
Šī gudrā sistēma ļauj jums stumt velosipēdu, kad tas ir salocīts, un nevilcinoties paņemt un nest.
Šis velosipēds ripo salocītā veidā
JĀ, 1 sekundē salokāmo vieglo velosipēdu var viegli stumt, kad tas ir salocīts!
Tas ir jānes tikai tad, kad patiešām citādi nevar. Citiem vārdiem sakot — kad nonākat pie kāpnēm, kad tas ir jānovieto uz vilciena bagāžās plaukta vai automašīnas bagāžniekā.
Pārējā laikā varat to vienkārši pārvietot stumjot pat salocītā veidā.
Atstājiet sēdekļa statni paceltā pozīcijā un ar vienu roku stūrējiet velosipēdu, kur vien vajag — pat vietās, kur ir daudz cilvēku (piem., stacijās un veikalos).
Bremzes
Šim velosipēdam ir V veida bremzes ar alumīnija svirām un suportiem jaudīgai, pakāpeniskai bremzēšanai.Ieteikumi:laika gaitā bremzes pakāpeniski nodils. Tas, cik ātri tās nodils, ir atkarīgs no tā, cik daudz un kā brauksiet.
Ja bremzes kļūst pārāk mīkstas, un sviras, kad tās nospiežat, gājiena beigās pieskaras rokturiem, mēs iesakām noregulēt bremzes pašam vai vērsties darbnīcā, kur to var izdarīt meistars.
Riteņi
16 collas. Mehāniski apstrādāti aploki ar vienu sieniņu. Pastiprinātas vienpusējas rumbas ar noslēgtiem lodīšu gultņiem (tāda pati tehnoloģija, ko mēs izmantojam savos šoseju velosipēdos).16 collu riteņu izmērs ir lieliski piemērots ļoti kompaktam velosipēdam.
Šie mazākie riteņi padara velosipēdu vieglāk vadāmu un veiklāku nekā ar lieliem riteņiem.
Pēc pirmajiem braucieniem jūs noteikti būsiet pārliecināti.
Nebrīnieties!Izmēģiniet, jums patiks!
Riepas un kameras
Riepas:- Schwalbe Marathon Racer.
Izmērs: 16 x 1,50. - Vieglas un precīzas, ar labu aizsardzību pret caurduršanu, kas ir īpaši svarīga, ja velosipēds tik izmantots intensīvi.
- Atstarojošās joslas uz rāmja sāniem, lai padarītu jūs naktī labāk saskatāmu no sāniem.
Kamera: - Schwalbe labākai noturībai.
- Liels Schrader ventilis.
Padomi:
Mēs iesakām piepumpēt riepas līdz 6 bāriem, lai samazinātu caurduršanas risku un padarītu jūsu mīšanos efektīvāku.
Transmisija
Jūs būsiet sajūsmā par šo vieglo, 1 sekundē salokāmo velosipēdu!
Shimano Sora 9 ātrumu piedziņas mehānisms (tāds pats, kādu mēs izmantojam šosejas velosipēdos) padara to ļoti efektīvu, jo īpaši ārkārtīgi kompakto velosipēdu.
Palaidēja sistēma padara pārnesumu maiņu precīzāku un uzticamāku.
Šis velosipēds ir lieliski piemērots gan braukšanai pa līdzenumiem, gan lejup pa kalnu. Tas pielāgojas visam, kas gadās jūsu brauciena laikā un palīdz jums ar to tikt galā.
Kasete
9 ātrumi
Zobrati: 11/28 zobi
- 11 zobi ir vismazākajam zobratam. Braukšanai ātrāk.
- 28 zobi: vislielākajam zobratam. Jums nevajadzēs mīties pārāk smagi.
Klaņu bloks/pedāļi
52t alumīnija priekšējais zobrats ar 170 mm klaņiem.
Nolokiet pedāļus, lai velosipēds salocītā veidā būtu vēl kompaktāks.
Sēdeklis
Kad braucat ar velosipēdu:
Ērtais, bezvīļu putu sēdeklis nodrošina ērtības.
Kad ejat/atrodaties sabiedriskajā transportā:
Ergonomiskajam rokturim zem šī sēdekļa ir divas funkcijas.
- Tas atvieglo velosipēda nešanu, kad tas ir pilnībā salocīts. Sēdekli var atgāzt atpakaļ, lai velosipēds būtu līdzsvarots, kad to nesat.- Varat izmantot šo rokturi, lai turētu velosipēdu un stumtu to, kad tas ir salocīts. Vienkārši atstājiet sēdekļa statni paceltu.
Sēdekļa stute
- Izgatavots no alumīnija, ar 34,9 mm diametru.
- Tam ir tāds marķējums, ka nākamajā reizē precīzi zināsiet, līdz kādam augstumam tas ir jāiestata, lai brauciena laikā nav jākavējas un jāpārregulē.
- Automātiski rotē, kad to nolaižat. Tas tiek vadīts ar 1 misiņa skrūvi un 1 gropi. Sēdekli var atgāzt atpakaļ, lai velosipēds būtu līdzsvarots, kad to nesat.
- Kad to pilnībā nolaižat, tas kļūst par statīvu, lai velosipēds saliktā formā saglabātu stabilitāti.
Velosipēda stabilitāte: 3 statīvi
- Regulējams statīvs ar pogu garuma pielāgošanai.Statīvs nodrošina velosipēda stabilitāti, kad tas ir nesalocītā stāvoklī (neatkarīgi no tā, vai uz tā atrodas somas vai nē).- Rāmja atbalsta statīvs, uz kura velosipēds balstās, kad to salokat, tas pasargā ķēdes komplektu.Sēdekļa statņa apakša pārvēršas par statīvu, ja, salokot velosipēdu, jūs to līdz galam nolaižat lejā.Tas salocītu velosipēdu padara neticami stabilu, lai jūs to varētu novietot stāvēšanai vai paņemt līdz sabiedriskajā transportā.
Velosipēda svars
Vieglais, 1 sekundē salokāmais velosipēds sver tikai 12 kg!
Tas ir ļoti viegls, un to var neticami vienkārši transportēt, jo tam ir:
- 6061 T6 alumīnija rāmis un dakša;
- vienpusēja rāmja un dakšas konstrukcija, kas padara to ļoti šauru;
- tas ir labi līdzsvarots salocītā stāvoklī.
Vienkārši turiet velosipēdu aiz roktura, kas atrodas zem sēdekļa.
Uzkāpšana pa kāpnēm vai iekāpšana vilcienā tagad var notikt vienā elpas vilcienā.
Lietotāja auguma garums un maksimālā slodze.
Tikai viens rāmja izmērs.
Šī velosipēda ģeometrija ir piemērota riteņbraucējiem, kuru augums ir no 1,45 līdz 1,95 m.
Šis velosipēds atbilst ISO 4210 standarta prasībām.Velosipēds ir paredzēts maksimālajai 100 kg slodzei.Tas ietver:velosipēda svars (12 kg) + braucēja un jebkuru pasažieru svars + jebkuras papildu kravas svars (somas, grozs u. c.).
Īpaši piederumi, kas ir saderīgi ar vieglo, 1 sekundē salokāmo velosipēdu
- 16" aizsargpārklājs (kods: 8610451):
var izmantot, lai nosegtu velosipēdu, to pārvadājot (ar Eurostar, automašīnu, vilcienu u.c.). Apvalks ir ievietots rāvējslēdzēja aizdares somiņā, kuru var piestiprināt zem velosipēda rāmja.
- Saliekamo velosipēdu 25 l priekšējā soma (kods: 8735484):
visu jūsu mantu pārvadāšanai. Uz velosipēda rāmja priekšpuses piestiprināms 1 sekundes laikā.
Viedtālruņa turētājs (kods:8595221):
piestiprina pie stūres stiprinājuma.
Kā varat pārvadāt savas somas?
Velosipēds ir aprīkots ar stiprinājuma punktiem uz rāmja (virs priekšējā riteņa).Šos stiprinājuma punktus var izmantot ekskluzīvai somai, ko izstrādājušas B'Twin komandas:mūsu 25 l priekšējā velosipēdu soma (kods:8735484).To var piestiprināt un noņemt ar vienu roku 1 sekundes laikā.Tā kā tas atrodas uz rāmja, nepamanīsiet tā svaru, un velosipēds būs stabils.Velosipēdu varēsiet vadīt kā parasti./!\Kad soma ir piepildīta, jūs nevarēsiet pacelt priekšējo riteni, lai uzbrauktu uz ietves.
Aksesuāri, kas nav saderīgi ar velosipēdu
- Šis velosipēds nav saderīgs ar aizmugurējo bagāžnieku. Tas ir tāpēc, ka tam ir tikai viena aizmugurējā apakšējā caurule.
- Arī bagāžnieki, kas piestiprināmi pie sēdekļa statīva, nav saderīgi.- Bērnu sēdeklīši nav saderīgi
- Bērnu pārvadāšanas piekabes nav saderīgas
Iznesums un stūre.
Stūres iznesums:
- alumīnijs;
- nolokāms, pateicoties patentētajai eņģu sistēmai, kas automātiski nofiksējas 1 sekundē;
- augstumu nevar regulēt.
Stūres stienis:
- alumīnijs;
- 22,2 mm diametrs;
- 560 mm plats.
USB uzlādējami priekšējie un aizmugurējie lukturi
USB uzlādējams priekš. lukturis:- 5 stundu akumulatora darbības laiks.10 luksi, lai redzētu un būtu redzami.- Tiek piestiprināts pie noteikta stiprinājuma stūres centrā.
USB aizm. lukturis:- 6 stundu akumulatora darbības laiks.- 5,4 lūmeni.- Stiprinājumi piestiprināti pie sēdekļa skavas.Tas ir novietots ērti un augstu, lai jūs būtu labi redzams.
Šie lukturi atbilst Francijas ceļu satiksmes noteikumiem un Vācijas standartiem.Divu pieslēgumu mikro USB kabelis ir iekļauts velosipēda komplektācijā.
Velosipēda izmēri
Salocītā stāvoklī (G/A/P):71 x 69,5 x 35 cm
Izcili piemērots, lai pārslēgtos starp transportēšanas režīmiem!
Varat ņemt to līdz burtiski jebkur, tostarp visšaurākajās vietās, piemēram, vilcienā, metro, liftā, turniketā, cauri drošības vārtiem un ievietot automašīnas bagāžniekā.
Nesalocīts (G/A/P):
129 x 107 x 57 cm.
Rāmja krāsa
Iespējams, pamanīsiet zaļā rāmja krāsas “nepilnības”. Tas nav kvalitātes defekts, bet gan mūsu dizaina rezultāts, jo izvēlējāmies lietot skrāpētu alumīniju un dūmakainu laku. Šī iemesla dēļ jūs atšķirsieties no visiem pārējiem.
Padomi par apkopi/remontu.
Noskenējiet sava velosipēda rāmja kvadrātkodu vai apmeklējiet Decathlon atbalsta tīmekļa vietni, lai atrastu visus mūsu padomus un apmācības par to, kā rūpēties par savu velosipēdu un to remontēt.
Kam ir domāts kvadrātkods uz velosipēda rāmja?
Kvadrātkods atver durvis uz visaptverošu lietotāja pieredzi.
Noskenējiet to, lai piekļūtu visai informācijai, kas jums varētu būt nepieciešama par jūsu velosipēdu un tā lietošanu.
- 1 videoapmācība par velosipēda salocīšanu/atlocīšanu;
- atbalsta tīmekļa vietne ar padomiem par apkopi un remontu;
- rezerves daļu tīmekļa vietne;
- veikals, kur pārdod saderīgos piederumus;
- saite uz mūsu pakalpojumiem un apdrošināšanas piedāvājumu;
- jaunākās ziņas un informācija par dizainu.
Lietošanas ierobežojumi
/!\ Pirms braukšanas vienmēr ir svarīgi apskatīties, vai rāmja un statņa eņģes ir nofiksētas vietā.
Šo velosipēdu nedrīkst izmantot trikiem, braukšanai pa kalniem vai BMX trasēs.
