Ūdensnecaurlaidīgs audums
Auduma ūdensizturību nosaka, mērot tā pretestību pret ūdens staba spiedienu un tā tiek izteikta milimetros (tests tiek veikts saskaņā ar ISO 811 standartu). Jo augstāks spiediens, jo augstāka auduma ūdensnecaurlaidība.
Jakas RC500 ūdensizturības rādītāji ir šādi: 8,000 mm pirms mazgāšanas, 5,000 mm pēc 5 mazgāšanas reizēm.
Jakas ūdensnecaurlaidība
Izstrādājuma ūdensnecaurlaidībai ir svarīgs ne tikai audums, tā dizains arī ir būtisks. RC500 šuves ir hermētiski noblīvētas, un mēs esam izvēlējušies ūdensnecaurlaidīgu rāvējslēdzēju YKK AquaGuard®.
Auduma elpojamība (RET)
Lai noskaidrotu, vai audums ir elpojošs, mēs pārbaudām tā pretestību pret iztvaikošanu jeb RET (standarts ISO 11092). Jo zemāka ir pretestība, jo vairāk ķermeņa radītā ūdens tvaika izkļūst caur to un līdz ar to auduma elpojamība ir augstāka.
• RET < 6: īpaši elpojošs, piemērots visintensīvākajai fiziskai aktivitātei.
• RET 6‒12: ļoti laba elpojamība ‒ mēreniem treniņiem.
• RET 12–20: samērā elpojošs, fiz. aktivitātei nepietiekams.
• RET >20: slikta elpojamība,nav piemērots aktivitātēm
Membrāna vai pārklājums?
Jakas RC500 audumam ir membrāna.
Membrāna ir ļoti plāns plastmasas (poliuretāna) slānis ar mikroperforējumu, kas nodrošina apģērba ūdensizturību un elpojamību. Tā ir arī ļoti elastīga, vieglāka, izturīgāka un ar labāku elpojamību nekā audums ar pārklājumu.
Pārklājums ir slānis, kas tiek uzklāts auduma iekšpusē un padara to ūdensnecaurlaidīgu. Šāds risinājums nav tik dārgs kā membrāna un tam ir nepieciešama aizsargājoša odere.
Salokāms atloks
Kā jau jūs zināt, ja ceļš ir mitrs, var būt ļoti nepatīkami, ka bikses tiek noklātas ar šļakatām no aizmugurējā riteņa. Lai atrisinātu šo problēmu, mēs esam aprīkojuši jaku RC500 ar salokāmu atloku muguras daļas pamatnē. To var ielocīt jakas aizmugurē, lai tas nebūtu redzams, kā arī tas tiešām ir ļoti praktisks.
Protams, nav pat jāsaka, ka dubļusarga uzstādīšana velosipēda aizmugurē sniedz vēl lielāku aizsardzību pret šļakatām.
Piegriezums
Klasisks griezums: pieguļošs un ērts. Mūžam aktuāls griezums ir ideāli piemērots gan ilgākos braucienos, gan atelpas brīdī.
Šis modelis ir pieguļošāks nekā mūsu Relaxed Fit modelis, bet ne tik ciešs kā Pro Fit modelis.
