Kalnu velosipēdu riepa “Rock II”, ETRTO 50-559, 26 x 2,00, ar stingriem bortiem

Lai spriestu par riepu nodiluma pakāpi un lemtu par to nomaiņu, rūpīgi aplūkojiet riepas protektoru. Tā kā tas tieši saskaras ar virsmu, pa kuru braucat, tā elementi nosaka riepas efektivitāti.

Riepa ir jāmaina, kad tās protektora centrālie izciļņi ir nodiluši līdz vienam līmenim ar tā sānu izciļņiem.

Lai noņemtu riepu, vispirms iztukšojiet kameru, līdz no tās vairs nenāk gaiss.

Pēc gaisa iztukšošanas ar riepas sviru noņemiet riepu no riteņa loka.

Lai uzliktu riepu atpakaļ, ievietojiet vienu riepas pusi riteņa loka apakšdaļā. Pēc tam piepumpējiet kameru par aptuveni 30%, pirms ievietojat to riepā (tās iepriekšēja piepumpēšana samazina kameras iespiešanas risku). Pēc tam ievietojiet otru riepas pusi riteņa lokā, sākot no ventilim pretējās puses. Pirms pilnībā piepumpējat kameru, pārbaudiet, vai tā nav iespiesta starp riepu un riteņa loku.

Uzmanīgi iepumpējiet riepā gaisu. Ieteicamais spiediens ir norādīts uz riepas borta, kā arī tās tehniskajā aprakstā (pieejams tiešsaistē).

Pirms katra izbraukuma, lūdzu, pārliecinieties par riepu spiediena piemērotību gaidāmajiem braukšanas apstākļiem.

Pumpējot riepas, raugieties, lai spiediens tajās atbilstu virsmai, pa kuru grasāties braukt, un jo īpaši braukšanas laikapstākļiem. Braucot lietū, samaziniet spiedienu riepās, lai uzlabotu saķeri ar virsmu. Turpretī, dodoties braucienā sausos laikapstākļos, varat paaugstināt spiedienu riepās, tā uzlabojot riepu sniegumu un efektivitāti.