Šosejas velosipēds “EDR CF SRAM Rival AXS Power Sensor”, sarkans
Šis īpaši augstās veiktspējas šosejas velosipēds ar jauno EDR (EnDuRance) sērijas rāmi ir izstrādāts visprasīgākajiem velobraucējiem jebkādiem braucieniem.
Jaunais rāmis, kas ir vienlīdz ērts gan kalnos, gan uz jaukta reljefa virsmas, tiešām pārsteigs jūs ar savu reakcijas spēju un ērtumu.
PRIEKŠROCĪBAS
Precizitāte
SRAM Rival AXS eTap aprīkojums, elektrisks ātrumu pārslēdzējs.
Svars
M izmērs: 8.3 kg.
Efektivitāte
HM oglekļa šķiedru rāmis un dakša.
Bremzēšanas jauda
Hidrauliskas disku bremzes precizitātei, jaudai un progresīvai bremzēšanai
Instrukcijas
LejupielādētTEHNISKĀ INFORMĀCIJA
Jauns EDR velosipēds
EDR (saīsinājums no EnDuRance, kas tulkojas kā “Izturība”) ir jaunā Van Rysel velosipēdu sērija veiktspējai.
Taču nepārprotiet — izturība un ātrums neizslēdz viens otru. Tas bija izaicinājums, kam pretī stājās mūsu konstruktoru komanda, kad radīja šo jauno sēriju.
EDR rāmji ir ideāla atbilde tiem velobraucējiem, kas meklē tādu velosipēdu, kurš būtu vienlīdz labs gan kalnos, gan uz velosipēdu celiņiem.
Ideālais izturības, mazā svara un komforta apvienojums ļaus jums sasniegt jaunus rekordus.
EDR rāmis un dakša
EDR rāmis un dakša, kuri sver tikai 890 gramus (neto, izmērs M), ir izgatavoti no HM oglekļa šķiedrām, kas nodrošina izcilu izturību un padara to ātri reaģējošu uz jebkuru ātruma palielinājumu.
Dakšas svars: 382 g.
Oglekļa šķiedru konstrukcija ir paredzēta braukšanai pret kalnu un visprasīgākajiem sacīkšu braucējiem gan kalnos, gan līdzenumos. Tā atbilst augsta līmeņa amatieru un profesionāļu prasībām.
Monobloks Press-fit 86 un ar Di2 saderīgs rāmis.
Deda Zero 2 stūre un iznesums
Stūre Deda Zero 2.
Stūrei Zero 2 ir Deda patentētā kompaktā RHM (ātras roku kustības) ģeometrija un aerodinamisks šķērsgriezums, kas padara to viegli un ērti lietojamu.Stūre Deda Zero 2 ir izgatavota no viegla 6061 alumīnija sakausējuma, kas nodrošina kvalitāti un izturību. Platums no gala līdz galam:
XS, S — 400 mm; M, L, XL — 420 mm.
Deda Zero 2 iznesuma
garums: XS — 90 mm; S — 100 mm; M — 110 mm, L — 120 mm, XL — 130 mm.
Sram Rival aprīkojums un Quarq jaudas mērītājs
Velosipēds ir aprīkots ar SRAM Rival eTap AXS aprīkojumu un Quarq jaudas mērītāju. Jaudas mērītājs ir obligāts velosipēdistiem, kuri vēlas plānot savu treniņu, lai izlabotu savu sniegumu.
Kopējais piedziņas svars: 3045 g ar jaudas mērītāju.
Elektroniskajam aprīkojumam ir divas atsevišķas baterijas (viena katram pārslēdzējam).Varat izmantot lietotni Sram, lai iestatītu velosipēdu un skatītu savu braucienu datus.
Sram Rival piedziņa
Pārslēdzējs: RIVAL ETAP AXS D1
Priekšējais pārslēdzējs: RIVAL ETAP AXS D1
Aizmugurējais pārslēdzējs: RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
Kasete: RIVAL XG 1250 D1 10-36 (10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,36)
Zobrats: RIVAL D1 DUB PM 48/35T
Klaņu garums atbilstoši izmēram
XS/S: 170 mm;
M: 172,5 mm
L/XL: 175 mm
Sram Rival ķēde
Sram elementus var viegli nomainīt, saderīgs ir Force un Rival piedāvājuma klāsts.
Disku bremzes
Sram Rival disku bremzes, priekšā — 160 mm diski, aizmugurē — 140 mm.
Sram Rival bremzes ir hidrauliskas. Tas nodrošina, ka bremzēšana ir vienmērīgāka un jaudīgāka, nekā ar trošu sistēmas hidrauliskajām bremzēm.
Jums būs jāuzstāda šīs bremzes. Vienkārši bremzējiet pakāpeniski 20 reizes, braucot nelielā ātrumā (20 km/h), pēc tam atkārtojiet ar ātrumu 30 km/h. Pārliecinieties, ka ir uzstādītas abas bremzes.To ielikšana rada lielāku berzi starp bremžu disku un bremžu kluci.
Bezkameras riteņi FULCRUM RACING 3 DB (1)
Riteņiem Racing 3 DB ir izmantotas daudzas jaunas tehnoloģijas, un tie ir konstruēti, lai uzlabotu veiktspēju ļoti dažādās situācijas, veiksmīgi piedāvājot jaunu apmierinātības un uzticamības standartu.
Tie nodrošina īpaši labas ripošanas īpašības, pateicoties saviem konusveida gultņiem un to čaulām, vienlaikus saglabājot komfortu tērauda spieķu dēļ, kuri piedāvā par 25% lielāku absorbcijas spēju nekā Racing Zero.
Bezkameras riteņi FULCRUM RACING 3 DB (2)
Aploku platums: priekšpusē — 23,8 mm.
Riteņu tips: ar riepām.
Aploku augstums: 28 mm.
Svars (pāris): 1660 g.
Spieķi priekšpusē: 21 (7 kreisajā pusē un 14 labajā pusē).
Spieķi aizmugurē: 21 (14 kreisajā pusē un 7 labajā).
Gultņi: konusveida/čaulas sistēma, regulējami.
Rumba: alumīnija, atloks ar alumīniju.
Brīvgaitas mehānisma korpuss: Shimano/Sram, 10/11 ātrumi.
Maksimālais velobraucēja svars: 109 kg.
Riepas Hutchinson Fusion 5 Performance
Izmērs: 700 x 25 C.
Pateicoties diviem izpētes un izstrādes gadiem, ko veica Hutchinson produktu daļa, ir radusies jauna gumija ElevenSTORM®, kas atbilst augstākās kvalitātes riepu veiktspējas pieciem kritērijiem: saķere, ripošanas spēja, izturīgums, komforts un izturība pret caurduršanu.
Šī versija piedāvā ideālu līdzsvaru visiem riteņbraucējiem, kas vēlas braukt ātrāk un ilgāk. Apvienojumā ar Kevlar® loksni zem protektora tā ļauj jums mierīgi braukt līdz pat 4000 km. Tubeless Ready.
Riepu šķērsgriezums
Rāmis ir saderīgs ar riepām, kuru maksimālais šķērsgriezums ir līdz 28 mm.
Sēdeklis/sēdekļa statīvs
Fizik Vento R5 Black
VR oglekļa 27,2 sēdekļa stute
Pedāļi
Pedāļi bez spicītēm nav iekļauti komplektācijā.
Pārnesumu pārslēdzēja apkope
Ņemiet vērā, ka ir svarīgi regulāri veikt piedziņas sistēmas apkopi, īpaši, ja braucat sarežģītos apstākļos (slapji un/vai netīri ceļi).
Regulāra apkope palīdzēs jūsu piedziņas sistēmai kalpot ilgāk.
Regulāri pārbaudiet ķēdi, izmantojot mūsu ķēdes nodiluma indikatoru,
kas ir pieejams mūsu tīmekļa vietnē.
Piedziņas sistēmas kalpošanas laiks
Pērkot velosipēdu, svarīgi ņemt vērā tā apkopes izmaksas, jo īpaši attiecībā uz piedziņas sistēmu.Zemāk norādītās summas ir vidējie rādītāji, un tās ir dotas, lai jūs varētu gūt vispārēju priekšstatu par to, ko sagaidīt. Tās, protams, var atšķirties atkarībā no tā, kā jūs rūpējaties par velosipēda piedziņas sistēmu.
Labi uzturētas ķēdes vid. kalpošanas laiks ir 5000 km.
Vid. kasetes kalpošanas laiks ir 10 000-12 000 km.
Sliktā stāvoklī esoša ķēde var pārtrūkt, tas var sabojāt velosipēda rāmi.
Bremžu apkope
Hidrauliskās bremzes darbojas, izmantojot slēgtu ķēdi starp bremžu sviru un skavu.Šļūtene uztur blīvējumu.
Ar laiku normāli samazinās spiediens šļūtenēs, kā rezultātā samazinās bremzēšanas efektivitāte. Ja bremžu aizsargs ir pārāk vaļīgs vai jūs uz neilgu brīdi apstājaties balstoties pret stūri, sistēma ir jāatbrīvo. Tam nepieciešami specifiski instrumenti un zināšanas.
Brīdinājums un regulēšana
Iegaumējiet!nekad nesaspiediet bremzes, ja ritenis nav piestiprināts, jo bremžu kluči var saķerties.
Ja disks pieskaras, izpildiet šos norādījumus, lai no jauna izlīdzinātu riteni un suportu:
- Atbrīvojiet riteņa asi
- Spēcīgi bremzējiet un vienlaicīgi pievelciet riteņa asi.
- Ja disks atkal pieskaras, jums būs jādara tas pats, vienlaikus atlaižot skavu.
- Ja problēma turpinās, apmeklējiet veikalu.
sastāvs
sastāvs
Velosipēda rāmis: 100.0% Ogleklis
Padomi uzglabāšanai un apkopei
NEMAZGāT.
IZSLēGTA BALINāšANA.
NEžāVēT VEļAS žāVēTAVā.
NEGLUDINāT.
NELIETOJIET ķīMISKO TīRīšANU.
Glabāšanas padomi
Velosipēdu glabājiet tīrā un vēsā vietā.
Lietošanas ierobežojumi
Nevar uzstādīt dubļusargus.
TESTI UN GARANTIJA
Detaļu garantija
5 gadi rāmim un 2 gadi detaļām.